Od czego zacząć, zanim pójdziesz do banku
Bank pyta o kwotę, a Ty znasz tylko stawkę za godzinę. Najpierw policz koszt całego kursu: godziny z instruktorem, godziny solo, teorię, egzaminy i badania lotnicze. Dopiero z tej kwoty wylicz kredyt.
Za zbyt niską kwotę zapłacisz dwa razy: raz dodatkowymi lotami, drugi raz drogą pożyczką krótkoterminową, gdy kredyt już się skończy.
Czym można sfinansować kurs PPL
- kredyt gotówkowy w banku, zwykle na stały okres i bez zabezpieczenia
- pożyczka od pracodawcy albo rodziny, spisana w umowie
- raty u szkoły, jeśli szkoła je oferuje, często bez oprocentowania, ale z krótszym okresem
- wpłaty etapami, w trakcie szkolenia, bez zadłużania się z góry
Najtańsze jest to, co rozkłada koszt bez odsetek, czyli raty szkoły albo wpłaty etapami. Sprawdź, czy szkoła nie dolicza opłaty za rozłożenie płatności.
Ile kredytu naprawdę potrzebujesz
Przykład z założonych stawek do zmiany: 900 zł za godzinę z instruktorem i 765 zł za godzinę solo. Minimum 35 godzin z instruktorem i 10 solo to 39 150 zł za same loty. Dziesięć godzin zapasu dodaje 9 000 zł, a teoria, egzaminy i badania jeszcze więcej.
To nie jest cennik szkoły. Wpisz stawki z oferty, którą rozważasz, w kalkulatorze kosztu licencji, a wynik potraktuj jako kwotę do wniosku, razem z zapasem.
Jak policzyć ratę i nie przeciążyć budżetu
Rata zależy od kwoty, okresu i oprocentowania, które podaje bank. Zacznij od kwoty z kalkulatora, potem poproś bank o symulację dla dwóch okresów. Sprawdź łączny koszt kredytu, a nie tylko miesięczną ratę.
Dobrą praktyką jest rata, którą udźwigniesz także wtedy, gdy kurs wydłuży się o kilka miesięcy przez pogodę albo przerwę w lataniu.
Na co uważać przy wpłacie dla szkoły
- nie płać całości z góry, jeśli szkoła nie gwarantuje stałej ceny godziny
- zapytaj o zwrot niewykorzystanych godzin
- sprawdź, czy kurs kończy się egzaminem i dokumentem
- porównaj kilka szkół przed wpłatą zaliczki
Porównanie ofert z jednego formularza zajmuje kilka minut, a szkoły odpowiadają konkretną wyceną dla Twojego województwa.